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CO2腐蝕是油氣田生產(chǎn)過(guò)程中最為常見(jiàn)的一種腐蝕形式，然而在實(shí)際油氣田管道中，一些因素會(huì)導(dǎo)致油氣管線內(nèi)部含有O2形成O2/CO2腐蝕環(huán)境。緩蝕劑作為一種簡(jiǎn)單有效且價(jià)格低廉的抑制CO2腐蝕的措施，被廣泛應(yīng)用于油氣田生產(chǎn)過(guò)程中。緩蝕劑的作用效果不僅受溫度CO2分壓，水介質(zhì)成分的影響，O2對(duì)其也有重要影響。目前，O2對(duì)緩蝕劑抑制CO2腐蝕的具體影響機(jī)制在國(guó)內(nèi)外尚未展開(kāi)系統(tǒng)的研究。本工作利用旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極（RDE）腐蝕電化學(xué)方法，結(jié)合掃描電鏡等手段，研究O2對(duì)緩蝕劑抑制碳鋼CO2腐蝕的影...

3月21日，由中車(chē)長(zhǎng)客股份公司自主研制的我國(guó)首列氫能源市域列車(chē)成功試運(yùn)行，列車(chē)成功以時(shí)速160公里滿載運(yùn)行，試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，列車(chē)每公里實(shí)際運(yùn)行平均能耗為5千瓦時(shí)。是我國(guó)軌道交通行業(yè)在氫能源技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中的重要里程碑事件！新華社發(fā)（中車(chē)長(zhǎng)客股份公司提供）與此同時(shí)，在這個(gè)春天，我國(guó)氫能技術(shù)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，事關(guān)氫能電催化研究的儀器設(shè)備“旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置”，也成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，由武漢電弛新能源有限公司研制的——數(shù)字型旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置DSR啟幕上市，中國(guó)電化學(xué)科研工作者有了自己的國(guó)產(chǎn)儀器，助...

近年來(lái)，我國(guó)新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展，電化學(xué)科技應(yīng)用成果改變著現(xiàn)代社會(huì)，鋰電池、光伏太陽(yáng)能、氫能走進(jìn)我們的生活。2024年，中國(guó)化學(xué)會(huì)電化學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)（CSE）發(fā)布了“電化學(xué)10個(gè)科學(xué)問(wèn)題”，電化學(xué)研究迎來(lái)黃金時(shí)代。作為電化學(xué)實(shí)驗(yàn)的科研神器——旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極也迎來(lái)了需求高峰。旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極(RotatingDiskElectrode,簡(jiǎn)稱(chēng)RDE)能夠建立均一、穩(wěn)定的表面擴(kuò)散狀態(tài)，易于建立穩(wěn)態(tài)、穩(wěn)態(tài)極化曲線重現(xiàn)性好的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)不同轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)調(diào)控溶液相的傳質(zhì)過(guò)程，準(zhǔn)確測(cè)定擴(kuò)散過(guò)程參數(shù)或電化學(xué)...

2024年“加快前沿新興氫能、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”與“新質(zhì)生產(chǎn)力”受到廣大科研人士關(guān)注。作為一個(gè)有著14億人口的大國(guó)，已經(jīng)有了“灰氫-藍(lán)氫-綠氫”發(fā)展思路，利用可再生清潔能源電解水規(guī)?；G色獲取氫氣是未來(lái)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。電解水綠色制氫技術(shù)和燃料電池領(lǐng)域的研究，探究低成本、高效率、反應(yīng)穩(wěn)定的催化方案，是氫能科研領(lǐng)域比較熱門(mén)的方向。電解水制氫（綠氫）原理是在直流電的作用下，水分子會(huì)在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，分解成氫氣和氧氣。目前有堿性水電解、質(zhì)子交換電解制氫和固體氧化物電解水...

微生物燃料電池（MicrobialFuelCells，MFC）是一種利用微生物將有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它模擬了自然界中微生物的代謝過(guò)程，將生物化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，具有綠色、環(huán)保、可持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)，微生物燃料電池在生物發(fā)電領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。微生物燃料電池原理微生物燃料電池主要由陽(yáng)極、陰極和質(zhì)子交換膜組成。陽(yáng)極和陰極之間的質(zhì)子交換膜起到了隔離兩極溶液、傳遞離子的作用。在陽(yáng)極區(qū)域，微生物通過(guò)代謝有機(jī)物質(zhì)產(chǎn)生電子和質(zhì)子，電子通過(guò)外電路，質(zhì)子則通過(guò)質(zhì)子交換膜傳遞到陰極。在陰極區(qū)...

為了降低質(zhì)子交換膜燃料電池的制造成本，我們通常會(huì)使用顆粒很小但表面積很大的碳顆粒負(fù)載催化劑在電極上。這種催化劑在陽(yáng)極幫助質(zhì)子很快地傳遞到膜上，而在陰極則協(xié)助產(chǎn)生水。質(zhì)子導(dǎo)電電解質(zhì)如Nafion在這個(gè)過(guò)程中扮演著重要角色，它有效地將質(zhì)子在催化劑層內(nèi)傳遞。質(zhì)子導(dǎo)電電解質(zhì)的存在讓催化劑能在三維空間里發(fā)揮作用，只有那些直接接觸膜的催化劑才能發(fā)揮作用，其他部分催化劑會(huì)被浪費(fèi)掉。新制造的低負(fù)載催化劑PEM燃料電池在開(kāi)始運(yùn)行時(shí)不會(huì)立即達(dá)到最佳性能，通常需要一個(gè)預(yù)處理或磨合期。在這段時(shí)間內(nèi)，...

1、確認(rèn)故障原因：首先，需要確定故障的具體原因。例如，可能是電源問(wèn)題、電路故障、機(jī)械部件磨損或連接線松動(dòng)等。通過(guò)檢查和測(cè)試，找出導(dǎo)致故障的根本原因。2、斷開(kāi)電源：在進(jìn)行任何維修工作之前，務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源，并確保設(shè)備處于安全狀態(tài)，避免電擊和其他意外事件發(fā)生?？梢园蔚綦娫床孱^或關(guān)閉主機(jī)的電源開(kāi)關(guān)。3、檢查電源和連接線：檢查電源線路和連接線是否完好無(wú)損，確保沒(méi)有斷裂、磨損或松動(dòng)的情況。如有問(wèn)題，及時(shí)更換或修復(fù)電源線路和連接線。4、檢查旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極主機(jī)，需要檢查它們是否存在損壞、磨損或堵...

隨著生物、冶金、材料和環(huán)境等學(xué)科不斷融合和發(fā)展，電化學(xué)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置作為電化學(xué)儀器，在評(píng)價(jià)氧還原催化劑催化機(jī)理、金屬腐蝕機(jī)理研究、電化學(xué)動(dòng)力學(xué)研究等領(lǐng)域，有著重要應(yīng)用。（旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置）當(dāng)前，國(guó)內(nèi)很多高校實(shí)驗(yàn)室配備了旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置，優(yōu)質(zhì)的維保服務(wù)對(duì)于延長(zhǎng)儀器壽命、保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，具有重要意義。在日常使用過(guò)程中，如何選擇維保服務(wù)呢？可以從以下幾個(gè)方面考慮。1、豐富備件庫(kù)資源衡量旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)電極裝置商家綜合實(shí)力的一個(gè)重要指標(biāo)就是“備件庫(kù)資源”。備件庫(kù)...

燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的背壓、相對(duì)濕度、空氣化學(xué)計(jì)量比對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)憑借高效、低排放的優(yōu)點(diǎn)被普遍認(rèn)為是一種最有前途的能源設(shè)備和電力運(yùn)輸系統(tǒng)。解決掉PEMFC的高成本以及耐用性有限、穩(wěn)定性差的問(wèn)題，就成為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。研究發(fā)現(xiàn)，PEMFC的性能與相對(duì)濕度、背壓、氫氣和氣體化學(xué)計(jì)量比、電池溫度等各種操作參數(shù)密切相關(guān)。1背壓對(duì)PEMFC的極化曲線和EIS曲線的影響圖1不同背壓下PEMFC的極化和功率密度曲線(0、0.3和0.6bar)圖1中...

隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，中國(guó)加速能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。氫能作為一種綠色、高效的二次能源，在交通領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用潛力。發(fā)展氫能離不開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，據(jù)我國(guó)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》目標(biāo)：到2025年，燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛。氫能相關(guān)測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)20億。燃料電池測(cè)試是實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)進(jìn)步的必要條件，具有“數(shù)字化、模塊化、可拓展”的特點(diǎn)。一個(gè)完整的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)該包含：氣體供應(yīng)系統(tǒng)、溫度和壓力控制系統(tǒng)、增濕系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)...